La Lombardia fino a qualche anno fa non offriva ai propri abitanti delle località sciistiche all’altezza. Ma i tempi sono cambiati e, nell’angolo nord-orientale al confine con Trentino, dalla fusione di 3 località, è sorto un carosello sciistico con 100km di piste di ogni genere, con impianti che anno dopo anno sono stati e continuano ad essere rinnovati: benvenuti nel comprensorio Ponte di Legno – Tonale.
Il comprensorio sciistico Ponte di Legno – Tonale
Sciare al Tonale senza fare nemmeno un tornante in auto? Da qualche anno questa è la realtà, grazie all’ovovia tanto attesa che collega in circa 15 minuti le piste di Ponte di Legno a quelle del Passo Tonale.
Ma c’è di più: anche Temù fa parte del gioco e l’esplorazione del comprensorio può partire proprio da qui, con una moderna seggiovia quadriposto, che ci permette di lasciare l’auto pochi km dopo Edolo, ad appena 1100 metri di quota, e salire rapidamente, in due tronchi, fino a 1900 metri.
Da qui si può già iniziare a sciare su piste interessanti, quasi interamente nei boschi ed esposte a nord: una bella rossa per scaldarci e la possibilità di fare subito sul serio tornando alla base della seggiovia lungo la ripida nera “Temù”.
Spostandoci verso Ponte di Legno la musica non cambia, i pendii rimangono sempre piuttosto ripidi e anche qui troveremo esclusivamente piste rosse e nere molto tecniche che si snodano nel bosco su circa 1000 metri di dislivello.
Tale caratteristica rende Temù e Ponte appannaggio degli sciatori più esperti e le preserva dall’affollamento, che qui non è mai eccessivo. Questo fattore, probabilmente, non ha indotto gli impiantisti a rimodernare gli impianti di questa zona, che sono spesso lenti ed obsoleti, non all’altezza delle piste che servono.
Giunti a valle si può voltare pagina e cambiare del tutto lo scenario: basterà salire sulla nuova ovovia per essere catapultati in un mondo diverso, fatto di alte quote, sole e pendii ben più dolci: siamo arrivati al Passo Tonale. Se siamo sciatori principianti od intermedi, alla nostra sinistra troveremo molte piste blu e rosse servite da veloci seggiovie.
Se invece sentiamo già la mancanza delle pendenze di Temù e Ponte, allora ci basterà voltare lo sguardo a destra e raggiungere la nuova ovovia che conduce al passo Paradiso. Siamo ora a 2500 metri e se non vogliamo tornare subito a valle, possiamo fare un giro in ghiacciaio, dove si scia fino a maggio, salendo fino ai 2970 metri delle piste del Presena e, da qui, lanciarci verso valle su una pista immensa che ci riporta al passo Paradiso in relativa tranquillità.
Ora il gioco torna a farsi duro, c’è da affrontare la pista più famosa del comprensorio, la nera “Paradiso”: due minacciosi e ombrosi tornanti ci conducono all’inizio del muro e qui non resta altro che scendere: solo chi ha buone gambe riuscirà ad affrontarlo tutto d’un fiato mentre agli altri toccherà almeno una sosta, perché sembra non finire mai e la pendenza resta costante sopra il 50%.
Stanchi ma soddisfatti si rientra al passo perché anche nel versante di fronte ci sono piste che meritano di essere percorse, una su tutte la “Alpino”, lunga ben 4,5 km e con molti cambi di pendenza. Parallela ad essa ma in territorio trentino si snodano un’altra bella rossa, la “Contrabbandieri”, molto divertente, defilata e dal nome che rievoca un passato fatto di confini e trincee. Se si escludono i due impianti del ghiacciaio, qui al Passo ogni risalita avviene su moderne e comode seggiovie, spesso dotate di cupola protettiva.
La giornata sta per finire e bisogna tornare all’auto: sia che si provenga dal ghiacciaio o dalle piste al Passo, si può convergere verso la stazione intermedia dell’ovovia che sale da Ponte. Ai meno esperti converrà scendere con l’impianto, mentre gli altri potranno proseguire con gli sci verso valle fino ad arrivare alla seggiovia biposto che ci riporterà sulle cime di Ponte di Legno.
A questo punto non resta che tornare a valle affrontando di nuovo le ripide piste locali o proseguire verso Temù, chiudendo la sciata lungo l’omonima nera, che dopo una giornata sugli sci ci metterà ancora a dura prova con la sua marcata pendenza.
Nuova seggiovia Valena
Quest’ inverno al Passo Tonale ci sarà una nuova seggiovia Valena, ancora più comoda e performante. Il nuovo impianto, in fase di installazione in questi giorni, è una esaposto della ditta Leitner che garantirà il massimo comfort agli sciatori grazie alle seggiole riscaldate. Avrà una portata oraria di 3.000 persone ed un tempo di percorrenza di 2,18 minuti, rendendo più veloce l’accesso allo snowpark e, dall’altro lato, alla bella pista blu che viene molto utilizzata dai principianti.In tutto saranno 45 i veicoli. La seggiovia Valena è un impianto che viene utilizzato anche per lo sci notturno.
Winter World Master Games 2024
Il più importante evento internazionale di sport invernali riservato agli atleti “Over 30” si terrà dal 12 al 21 gennaio 2024 in Lombardia e nella trentina Val di Sole. Saranno ben 9 le località coinvolte per accogliere gli oltre 3500 atleti che si sfideranno in ben 15 discipline differenti. In Val di Sole i borghi interessati saranno Passo del Tonale (sci alpinismo e snow run), Vermiglio (sci da fondo, combinata nordica e biathlon) e Pellizzano (salto speciale dal trampolino HS38 e HS 66 ). Ma c’è di più, perché i singoli partecipanti non rappresenteranno la propria Nazione, bensì un club e sono dunque liberi di iscriversi senza vincoli e addirittura di fare squadra anche con atleti di stati diversi, come avverrà nell’hockey su ghiaccio, dinamico sport di squadra che si svolgerà a Chiavenna (Sondrio).
Ottobre 21, 2024
